Staten, kommunerna, nätbolagen och näringslivet bör pröva en samordnad modell för snabbare etablering av laddinfrastruktur längs framför allt E4 och riksväg 40, skriver Handelskammaren Jönköpings län och Fossilfritt Sverige i en debattartikel i Jönköpingsposten den 14/10.
Industrin har påbörjat en massiv transformation – bort från olja, kol och gas till nya fossilfria lösningar. För Jönköping innebär omställningen stora möjligheter.
Här möts ett av landets viktigaste logistikcentrum och en omfattande fordonsrelaterad leverantörskedja med en stark kunskapsmiljö och ett konkurrenskraftigt näringsliv. Det ger regionen förutsättningar att bli en nationell föregångare inom fossilfri konkurrenskraft.
När Jönköpings län nu samlas under Klimatveckan finns det därför anledning att höja blicken. Klimatomställningen handlar inte bara om att minska utsläppen. Den handlar också om innovation, investeringar och om vilka företag och regioner som ska stå starkast i den nya ekonomi som nu växer fram.
För Jönköpingsregionen, med många underleverantörer till fordonsindustrin, är den kopplingen särskilt tydlig. Fordonsindustrin förändras snabbt. Kina har tagit en ledande position inom elektrifieringen samtidigt som Europa nu mobiliserar för att stärka sin industriella bas och konkurrenskraft. För regionen är det avgörande att Sverige och Europa klarar den konkurrensen.
När fordonen förändras måste också leverantörerna utvecklas. Företag behöver ställa om produktion, bygga ny kompetens och ta position i nya värdekedjor.
Här finns både en risk och en möjlighet för Jönköpings län. De företag som lyckas följa med i omställningen kan hitta nya marknader och kunder. De som inte gör det riskerar att tappa konkurrenskraft.
Samma förändring sker inom logistiken. Framtidens logistik handlar inte bara om att flytta gods snabbt och effektivt. Den handlar också om energi, effekt, laddinfrastruktur, digitalisering, energilagring och på sikt alltmer automatiserade och självkörande fordon.
Just därför har Jönköping ett intressant utgångsläge. Kombinationen av ett starkt logistikkluster, tillverkande industri och ett strategiskt läge vid E4 och riksväg 40 gör att lösningar som utvecklas och testas här kan få betydelse långt utanför länets gränser.
Länsstyrelsen pekar också ut elektrifiering av logistikområden och utbyggnad av laddinfrastruktur som viktiga delar av länets fortsatta utveckling. Det bör inte betraktas som en separat klimatfråga. Det är en del av utvecklingen av näringslivet och transportsystemet – och därmed en fråga om konkurrenskraft.
Vi uppmanar därför till en regional samling för att:
1. Göra Jönköping till en testbädd för fossilfri logistik.Ellastbilar, laddning, energilagring, digitalisering, självkörande fordon och smarta godsflöden behöver testas tillsammans i verklig drift. Jönköpings län bör erbjuda en miljö där företag kan utveckla, demonstrera och skala upp lösningar som sedan kan användas i resten av Sverige och på andra marknader.
2. Göra Jönköpingsregionen till pilot för snabbspår för laddning av tunga fordon.Utbyggnaden får inte fastna mellan tillstånd, markfrågor och nätanslutningar. Staten, kommunerna, nätbolagen och näringslivet bör pröva en samordnad modell för snabbare etablering av laddinfrastruktur längs framför allt E4 och riksväg 40.
3. Koppla samman fordonsindustrins omställning med utvecklingen av framtidens transportsystem.Undersök möjligheten att bygga upp ett utvecklingsprogram med testmiljöer och kompetens inom elektrifiering, fossilfria material, automation och cirkulär produktion. Det kan stärka befintliga företag och samtidigt göra regionen mer attraktiv för nya investeringar.
4. Fortsätta driva på för ny stambana.Satsningar på ny stambana och elektrifierade järnvägstransporter som knyter ihop regionen med Europa stärker konkurrenskraften på ett klimateffektivt sätt.
Jönköping kan bli Sveriges pilotregion där framtidens fordonsindustri, fossilfria logistik och elektrifierade infrastruktur utvecklas tillsammans. Det skulle minska utsläppen, men framför allt ge våra företag bättre förutsättningar att investera, utvecklas och konkurrera.
Klimatomställningen och konkurrenskraften är inte två olika agendor. Rätt genomförd är omställningen en möjlighet att stärka Jönköping – i Sverige och i Europa.
Daniel Badman, Näringspolitisk chef, Handelskammaren Jönköpings län
Svante Axelsson, Nationell samordnare, Fossilfritt Sverige
